在汽車制造領(lǐng)域，鋁輪轂的涂裝工藝面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)。由于輪轂具有復(fù)雜的幾何曲面結(jié)構(gòu)，且在噴涂后往往帶有較高的余熱，傳統(tǒng)的接觸式測厚儀很難在這種工況下發(fā)揮作用，不僅探頭容易受損，測量數(shù)據(jù)也常存在偏差。針對這一行業(yè)痛點，我們引入了涂魔師coatmaster 3D非接觸涂層測厚系統(tǒng)，為汽車漆試板測厚及零部件品控提供了可靠的技術(shù)支撐。 

該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于采用了先進的光熱紅外涂層測厚技術(shù)。在實際檢測中，設(shè)備無需與工件表面發(fā)生任何物理接觸，從而規(guī)避了高溫環(huán)境對探頭的損傷風(fēng)險。無論是輪轂邊緣涂層厚度測量，還是復(fù)雜弧面的檢測，涂魔師coatmaster 3D均能在0.3秒內(nèi)快速完成精準(zhǔn)檢測。這種非接觸涂層測厚系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)測量的局限，能夠適應(yīng)汽車零部件油漆涂裝中各種嚴(yán)苛的現(xiàn)場環(huán)境。

在工藝控制方面，該設(shè)備不僅支持干膜測量，更能對濕膜狀態(tài)下的涂層進行無損檢測。這幫助車企能夠在工藝早期階段就及時發(fā)現(xiàn)厚度偏差，通過即時調(diào)整參數(shù)，大幅減少了后期的返工率和材料浪費。同時，考慮到車間長時間作業(yè)的需求，設(shè)備還自帶護眼藍光功能，符合現(xiàn)代工業(yè)的安全操作標(biāo)準(zhǔn)。

作為瑞士涂魔師在中國區(qū)的深度戰(zhàn)略合作伙伴，佛山翁開爾始終致力于將前沿的無損測厚系統(tǒng)引入國內(nèi)汽車制造產(chǎn)線。我們通過提供高度適配的解決方案，協(xié)助企業(yè)攻克復(fù)雜工件的測厚難題，全面保障汽車零部件的涂裝質(zhì)量。

 [本文素材轉(zhuǎn)載自佛山翁開爾]